Все ошибки Mercedes – расшифровка, самодиагностика и удаление

Как извлечь коды ошибок

Автомобили, выпущенные после 1996 года и более поздних годов выпуска оснащены системой OBD2 и требуют использования диагностического сканера для извлечения кодов неисправностей.

Счетчик импульсов

При включенном зажигании и рычаге переключения передач в положении P/N подключите счетчик импульсов.

Нажав кнопку Start не менее чем на две секунды, но не более чем на четыре секунды, считайте коды.
Считывайте коды до тех пор, пока не появится первый код.

Коды будут отображаться в порядке возрастания.

Показания коэффициента включения-выключения

На моделях, оснащенных бортовой диагностикой, нажмите на незаблокированный переключатель, чтобы перевести блок управления в режим считывания кодов коэффициента включения-выключения.

На всех моделях установите тестер коэффициента считывания в диагностический разъем.

Дайте двигателю поработать на холостом ходу, чтобы температура масла достигла 60-80°C.

Считайте и запишите коды коэффициента считывания.

С помощью диагностического сканера

Диагностический сканер можно подключить к подкапотному разъему линии передачи данных (DLC) X11/4, расположенному в блоке модулей, или к общему разъему X11/22, расположенному в башенной кромке приборной панели, можно подключить универсальный диагностической прибор.

Для получения доступа к диагностическим кодам неисправностей следуйте инструкциям производителя прибора.

Как удалить коды ошибок

Счетчик импульсов

Выполните необходимые ремонтные работы в соответствии с записанными кодами.
При отображении импульсного кода подождите две секунды, затем нажмите кнопку Start и удерживайте ее не менее шести секунд.
Каждый код должен быть удален отдельно.
Если номер не отображается, то коды диагностических неисправностей стираются из памяти.
Если появляется код, превышающий единицу, то коды остаются в памяти.

С помощью диагностического сканера

Для удаления DTC следуйте инструкциям производителя сканирующего прибора.

Коды ошибок самодиагностики (OBD1)

Для автомобилей 1990-1993 годов выпуска (190E & 300 series (2.3L))

Код ошибки	Описание
1	No system malfunction.
2	Throttle valve switch.
3	Coolant temp sensor.
4	Airflow sensor position indicator.
5	Oxygen sensor.
6	Not used.
7	Td signal.
8	Altitude correction capsule.
9	Electro-hydraulic actuator (EHA).
10	Throttle valve switch and/or Idle speed contact.
11	Not used.
12	EGR temp sensor.

Для автомобилей после 1991 г. в. (300 series (2.8L and 3.2L))

Код ошибки	Описание
1	No faults.
2	Oxygen sensor inoperative.
3	Lambda control inoperative.
4	Air injection inoperative.
5	EGR inoperative.
6	Idle speed control inoperative.
7	Ignition system failure.
8	Coolant temp sensor-open or short circuit.
9	Intake air temp sensor-open or short circuit.
10	Voltage at Air Mass sensor too high or low.
11	TN (RPM) signal defective.
12	Oxygen sensor heater open or short circuit.
13	Cam position sensor signal from-EZL/AKR ign. control unit defective.
14	Intake manifold pressure at start too low.
15	Full throttle Info defective.
16	Idle speed info defective.
17	CAN Data exchange-Malfunction between control units.
18	Adjustable camshaft timing solenoid-open or short circuit.
19	Fuel injectors-open or short circuit or Emission control system adaptation at limit.
20	Speed signal missing.
21	Purge switchover valve-open or shorted.
22	cam position sensor signal defective.
23	Intake manifold pressure w/ engine running too low.
24	Starter ring gear segments defective.
25	Knock sensors.
26	Upshift delay switch over valve-open or shorted.
27	Coolant temp sensor deviation between sensor ciruits 1 & 2.
28	Coolant temp Sensor.

Для автомобилей после 1991 (300 series (2.8L and 3.2L))

Код ошибки	Описание
1	No faults.
2	Oxygen sensor inoperative.
3	Lambda control inoperative.
4	Air injection inoperative.
5	EGR inoperative.
6	Idle speed control inoperative.
7	Ignition system failure.
8	Coolant temp sensor-open or short circuit.
9	Intake air temp sensor-open or short circuit.
10	Voltage at Air Mass sensor too high or low.
11	TN (RPM) signal defective.
12	Oxygen sensor heater open or short circuit.
13	Cam position sensor signal from-EZL/AKR ign. control unit defective.
14	Intake manifold pressure at start too low.
15	Full throttle Info defective.
16	Idle speed info defective.
17	CAN Data exchange-Malfunction between control units.
18	Adjustable camshaft timing solenoid-open or short circuit.
19	Fuel injectors-open or short circuit or Emission control system adaptation at limit.
20	Speed signal missing.
21	Purge switchover valve-open or shorted.
22	cam position sensor signal defective.
23	Intake manifold pressure w/ engine running too low.
24	Starter ring gear segments defective.
25	Knock sensors.
26	Upshift delay switch over valve-open or shorted.
27	Coolant temp sensor deviation between sensor ciruits 1 & 2.
28	Coolant temp Sensor.

Для автомобилей 1991-1993 г. в. (190E and 300 series (2.6L and 3.0L))

Код ошибки	Описание
1	No faults in system.
2	Throttle valve switch(full throttle contact).
3	Coolant temp sensor.
4	Airflow sensor potentiometer.
5	Oxygen sensor.
7	TNA (RPM) signal.
8	Altitude pressure signal from EZL Ignition control unit.
9	Current to Electro-hydraulic actuator.
10	Throttle valve switch(idle contact).
11	Air injection system.
12	Absolute pressure valves from ELZ ignition control unit.
13	Intake air temp signal.
14	Road speed signal at CIS-E control unit.
16	EGR.
17	Oxygen sensor signal.
18	Current to idle speed air valve.
22	Oxygen sensor heating current.
23	Short to positive in regeneration switch over valve circuit.
25	Short to positive in start valve circuit.
26	Short to positive in shift point retard circuit.
27	Data exchange fault between CIS-E control unit and EZL ignition control unit.
28	Loose contact in coolant temp sensorcircuit.
29	Difference in coolant temps between CIS-Eunit and EZL unit.
31	Loose contact in intake air temp sensor circuit.
34	Faulty coolant temp sensor signal from EZL unit.

Коды ошибок (OBD2)

Коды ошибок производителя Mercedes

Код ошибки	Описание
P1000	Transmission shift lever control module- defective
P1031	Heated oxygen sensor (H02S) 1 – malfunction
P1131	Heated oxygen sensor (H02S) 1 – signal/ electrical fault
P1132	Heated oxygen sensor (H02S) control 1 – system too rich
P1137	Heated oxygen sensor (H02S) 2 – signal/ electrical fault
P1138	Heated oxygen sensor (H02S) 2 – range/   performance problem
P1146	Mass air flow (MAF) sensor(s)- malfunction
P1147	Engine coolant temperature (ECT) sensor(s)- malfunction
P1148	Intake air temperature (IAT) sensor(s)- malfunction
P1149	Manifold absolute pressure (MAP) sensor(s) – malfunction
P1162	Throttle position (TP) sensor(s)- malfunction
P1163	Engine oil level switch – malfunction
P1170	Short term fuel trim (FT) – malfunction
P1177	Engine oil sensor, quality/level/temperature – malfunction
P1178	Engine oil sensor, level – implausible signal
P1179	Engine oil sensor, quality – implausible signal
P1180	Engine oil sensor, temperature too high
P1181	Engine coolant blower motor!NC condenser blower motor – malfunction
P1182	Starter motor relay – defective
P1183	Cylinder cut-out solenoid, bank 1 -defective
P1184	Cylinder cut-out solenoid, bank 2 – defective
P1185	Engine oil sensor, quality – water in oil
P1186	Fuel shut-off- recognised
P1225	Intake manifold air control solenoid – malfunction
P1233	Throttle actuator- mechanical fault
P1235	Supercharger (SC) pressure – incorrect
P1236	Supercharger (SC) clutch – malfunction
P1300	Crankshaft position (CKP) sensor(s) – malfunction
P1335	Engine speed (RPM) sensor – signal
P1336	Crankshaft position (CKP) sensor – signal
P1337	Engine control module (ECM), RPM signal – output
P1340	Camshaft position (CMP) sensor – signal
P1341	Camshaft position (CMP) actuator- mechanical fault
P1342	Camshaft position (CMP) actuator- electrical fault
P1355	Cylinder cut-out solenoid, bank 1 -solenoid stuck open
P1356	Cylinder cut-out solenoid, bank 2 -solenoid stuck open
P1357	Cylinder cut-out system ON, cylinder 2, 3, 5 or 8 – inlet valve still opening
P1358	Cylinder cut-out system OFF, cylinder 5 -exhaust valve not opening
P1359	Cylinder cut-out system OFF, cylinder 2 -exhaust valve not opening
P1360	Cylinder cut-out system OFF, cylinder 3 -exhaust valve not opening
P1361	Cylinder cut-out system OFF, cylinder 8 -exhaust valve not opening
P1366	Cylinder cut-out system, throttle switch-over valve – malfunction
P1380	Cylinder cut-out system OFF -one inlet valve of a cylinder is not opening
P1384	Knock sensor (KS) 1, bank 2 – malfunction
P1385	Knock sensor (KS) 2, bank 2 – malfunction
P1386	Engine control module (ECM). knock control – defective
P1397	Camshaft position (CMP) sensor(s)- malfunction
P1400	Exhaust gas recirculation (EGR) solenoid -circuit malfunction
P1402	Exhaust Gas Recirculation Open-Loop Control
P1411	Secondary air injection (AIR) system – malfunction
P1420	Secondary air injection (AIR) valve/solenoid – defective
P1437	Catalytic converter temperature sensor, bank 1 – defective
P1443	Evaporative emission (EVAP) canister purge valve(s)- defective
P1444	Catalytic converter temperature sensor, bank 2 – defective
P1453	Secondary air injection (AIR} pump relay- defective
P1463	Secondary air injection (AIR) system- defective
P1470	Boost Charge Control Solenoid
P1490	Evaporative emission (EVAP) canister purge valve(s)- defective
P1491	AIC system – pressure too high
P1519	Camshaft position (CMP) control, bank 1 – mechanical fault
P1522	Camshaft position (CMP) control, bank 2 – mechanical fault
P1525	Camshaft position (CMP) actuator, bank 1 – defective
P1533	Camshaft position (CMP) actuator, bank 2 – defective
P1542	Accelerator pedal position (APP) sensor – signal
P1550	AIC compressor torque – implausible signal
P1551	AIC compressor clutch cut-off
P1570	Ignition switch control module/ECM – attempted theft/data bus/not compatible
P1580	Throttle motor, bank 1, TPM/ISC – circuit malfunction
P1581	Throttle motor, bank 2, TPM/ISC – circuit malfunction
P1584	Brake pedal position (BPP) switch – malfunction
P1587	Engine control module (ECM), bank 1 & 2 – supply voltage
P1588	CAN data bus, central locking control module -·   malfunction
P1589	Engine control module (ECM), bank 2, knock control – defective
P1603	CAN data bus, ignition switch control module – malfunction
P1605	Acceleration sensor,” ESP/ASR system -rough road signal, comparison of wheel speeds
P1632	Engine control module (ECM), bank 2 – internal fault
P1641	Engine control module (ECM), bank 1 & 2 – TP   signal
P1642	Engine control module (ECM) – incorrectly coded
P1643	Engine control module (ECM) – incorrectly coded/   data bus
P1644	Transmission control module (TCM) – supply voltage low
P1666	Cylinder cut-out solenoid, bank 1 or 2 – does not open
P1681	Engine control module (ECM), crash signal – plausibility
P1700	Transmission shift control – malfunction
P1701	Transmission shift control valve – electrical fault
P1711	Intake manifold air control solenoid – malfunction
P1740	Engine control module (ECM), load signal – plausibility
P1741	Throttle position (TP) sensor, load signal – plausibility
P1747	CAN data bus, TCM/instrument panel – malfunction
P1750	Transmission shift lever control module – supply voltage low .
P1817	Reverse lamps – open/short circuit
P1832	Transmission shift lever control module – short circuit
P1833	Transmission shift lever control module – open circuit
P1856	Transmission shift lever recognition – malfunction
P1860	CAN data bus, VSS signal, rear axle – malfunction
P1861	CAN data bus, VSS signal, rear axle – malfunction
P1875	CAN data bus, transmission shift lever control module – malfunction
P1876	CAN data bus, VSS signal – malfunction
P1893	Travel Control Shock Absorber Module
P1904	CAN data bus, TCM/instrument panel – malfunction
P1906	CAN data bus, stop lamp switch – malfunction
P1910	Transmission shift lever control module- supply voltage high
P1911	Transmission shift lever illumination – open circuit
P1912	Transmission shift lever control module, range switch – implausible signal
P1925	Transmission shift lever control module, immobilizer signal – plausibility

Общие коды ошибок

[allobd2codes]

Ошибки Mercedes совместимы со следующими моделями

190, A-Class, Actros 4×2, Actros 6×2, Actros 6×4, AMG GT, Arocs 4×2, Arocs 4×4, Arocs 6×2, Arocs 6×4, Arocs 6×6, Arocs 8×2, Arocs 8×4, Arocs 8×6, Arocs 8×8, Atego, Axor, B-Class, C-Class, Citan, CLA-Class, CLC-Class, CL-Class, CLE-Class, CLK-Class, CLS-Class, E-Class, EQA, EQC, EQE, EQS, EQS SUV, EQV, G-Class, GLA-Class, GLB-Class, GLC, GLC Coupe, GL-Class, GLE, GLE Coupe, GLK-Class, GLS-Class, LK, MB100, M-Class, Mercedes, Metris, O 303, O 405, R-Class, S-Class, SK, SLC-Class, SL-Class, SLK-Class, SLS AMG, Sprinter, Sprinter Classic, T1, T2, Tourismo, Unimog, Vaneo, Vario, V-Class, Viano, Vito, W114, W115, W123, W136, W187, X-Class.