Проблемы и неисправности, возникающие при работе подогревателя, фиксируются и сразу отображаются на индикаторе пульта управления. В данных таблицах представлены все коды ошибок для автономных подогревателей фирмы Бинар.
Содержание
Коды ошибок Бинар 5S, Бинар 5С, Бинар 5D, Бинар 5Д, Бинар 5Б, Бинар Компакт, Бинар Compact, Бинар NEXT
| Код ошибки | Описание | Рекомендации по ремонту |
|---|---|---|
| 01 | Перегрев (по температуре). Температура в зоне одного из датчиков более 120ºС | Проведите полную проверку жидкостной системы на наличие возможных воздушных пробок. Оцените работоспособность насоса (помпы). Проверьте работу датчика температуры и датчика перегрева. Убедитесь в качестве используемой охлаждающей жидкости. |
| 02 | Возможный перегрев (по разнице температур). Разница температур, замеренных датчиком перегрева и датчиком температуры слишком большая | Проведите полную проверку жидкостной системы на наличие возможных воздушных пробок. Оцените работоспособность насоса (помпы). Проверьте работу датчика температуры и датчика перегрева. Убедитесь в качестве используемой охлаждающей жидкости. |
| 03 | Неисправность датчика температуры N1-N2. Короткое замыкание или обрыв проводников | Замените сборку датчиков |
| 04 | Неисправность датчика температуры N1-N2. Короткое замыкание или обрыв проводников | Замените сборку датчиков |
| 05 | Неисправность индикатора пламени. Короткое замыкание на корпус или обрыв в электропроводке индикатора | Проверьте работу индикатора пламени. Проверьте состояние соединительных проводов. Оцените омическое сопротивление между контактами индикатора; это значение не должно превышать 10 Ом. Если индикатор пламени неисправный, замените его. |
| 06 | Неисправность датчика температуры на блоке управления | Замените блок управления нагревателя |
| 07 | Прерывание пламени на режиме работы «МАЛЫЙ» | Проведите проверку воздухозаборника, газоотводящего трубопровода и системы подачи топлива. Устранить любые выявленные неисправности и, при необходимости, выполните замену топливного насоса и индикатора пламени. |
| 08 | Прерывание пламени на режиме работы «ПОЛНЫЙ» | Проведите проверку воздухозаборника, газоотводящего трубопровода и системы подачи топлива. Устранить любые выявленные неисправности и, при необходимости, выполните замену топливного насоса и индикатора пламени. |
| 09 | Неисправность свечи накаливания. Короткое замыкание, обрыв, неисправность блока управления | Проверьте свечу накаливания и блок управления |
| 10 | Неисправность нагнетателя воздуха. Обороты ниже номинала | Осуществите проверку электропроводки и убедитесь в ее исправности. Также проверьте наличие грязи в нагнетателе воздуха. Обратите внимание на возможное наличие посторонних предметов, таких как мусор, которые могут мешать нормальному вращению крыльчатки или вызывать столкновение крыльчатки с крышкой нагнетателя воздуха. |
| 11 | Перегрев Скорость нагрева температурных датчиков высокая | Проверьте жидкий охлаждающий контур полностью (возможно, перед помпой образовалась воздушная пробка, что может мешать нормальной циркуляции охлаждающей жидкости через нагреватель). Убедитесь в текучести охлаждающей жидкости при низких температурах. Проверьте состояние помпы и при необходимости замените её. |
| 12 | Отключение, повышенное напряжение. Напряжение питания выше 16В | Выполните проверку напряжения на разъеме XS2 подогревателя. Убедитесь в исправности предохранителей, аккумуляторной батареи, регулятора напряжения автомобиля и соединительных электрических проводов. |
| 13 | Попытки запуска исчерпаны. Розжиг не состоялся. (2 раза) | Проверьте состояние топливопровода, топливного насоса и системы нагнетания воздуха. Осмотрите выхлопную трубу и камеру сгорания. Если нужно, очистите отверстие в свечном штуцере камеры сгорания. |
| 14 | Неисправность помпы. Обрыв или короткое замыкание токоведущих частей | Проверьте провода, подключенные к циркуляционному насосу, чтобы убедиться, что нет короткого замыкания или обрыва. Осмотрите работу самого насоса (помпы). Если необходимо, выполните очистку насосной части помпы. |
| 15 | Отключение, пониженное напряжение. Напряжение питания менее 10В | Выполните проверку напряжения на разъеме XS2 подогревателя. Убедитесь в исправности предохранителей, аккумуляторной батареи, регулятора напряжения автомобиля и соединительных электрических проводов. |
| 16 | Превышено время на вентиляцию. За время продувки недостаточно охлаждён датчик пламени | Проверьте состояние воздухозаборника и газоотводящего трубопровода. Проверьте состояние индикатора пламени и, при необходимости, выполните его замену. |
| 17 | Неисправность топливного насоса(короткое замыкание). Короткое замыкание в электропроводке топливного насоса | Проверьте топливный насос |
| 20 | Нет связи между блоком управления и пультом. Короткое замыкание или обрыв в электропроводке от изделия к пульту управления. | Проверьте предохранитель на 5 ампер. Проверьте состояние электрических цепей и контактов. |
| 21 | Прерывание пламени на режиме «ПРОГРЕВ» Условия поддержания горения находятся в неблагоприятном состоянии. Это может быть вызвано недостатком топлива или воздуха, закопченным теплообменником или засоренной выхлопной трубой. | Проверьте состояние воздухозаборника, газоотводящего трубопровода и подачи топлива. Устраните любые выявленные неисправности. При необходимости замените топливный насос и индикатор пламени. |
| 22 | Неисправность топливного насоса. Обрыв в электропроводке топливного насоса | Проверьте топливный насос. |
| 24 | Резкое изменение температуры на одном из датчиков. Возможный перегрев в зоне одного из датчиков температуры из-за слабой циркуляции охлаждающей жидкости | Проведите полную проверку жидкостной системы на наличие возможных воздушных пробок. Оцените работоспособность насоса (помпы). Проверьте работу датчика температуры и датчика перегрева. Убедитесь в качестве используемой охлаждающей жидкости. |
| 25 | Слишком быстрый нагрев охлаждающей жидкости. За 1 цикл работы подогреватель трижды достиг ждущего режима за время менее 6 мин | Проведите полную проверку жидкостной системы на наличие возможных воздушных пробок. Оцените работоспособность насоса (помпы). Проверьте работу датчика температуры и датчика перегрева. Убедитесь в качестве используемой охлаждающей жидкости. |
| 26 | Перегружен мотор нагнетателя. Нагнетатель потребляет слишком большой ток | Выполните проверку свободного движения лопастей нагнетателя, освободите их от пыли и других загрязнений, и удостоверьтесь, что они вращаются без проблем. |
| 27 | Неисправность нагнетателя воздуха. Двигатель не вращается | Проверьте нагнетатель воздуха для выявления механических препятствий в его вращении. Проверьте состояние электропроводки, нагнетателя воздуха и блока управления. |
| 28 | Неисправность нагнетателя воздуха. Двигатель вращается без управления | Проверьте нагнетатель воздуха для выявления механических препятствий в его вращении. Проверьте состояние электропроводки, нагнетателя воздуха и блока управления. |
| 29 | Исчерпаны попытки розжига во время работы подогревателя. Количество повторных розжигов больше четырех | Проведите диагностику топливной системы, включая проверку крепления хомутов на топливопроводе, убедитесь в герметичности топливопровода и щтуцера на топливном насосе, а также оцените производительность топливного насоса. |
| 30 | Срыв пламени в камере сгорания в результате просадки напряжения | Проведите диагностику аккумулятора и электрической системы автомобиля. Обратите внимание, что долгое использование электростартера может привести к снижению напряжения. |
| 37 | Подогреватель заблокирован. Ошибка №13 повторилась три раза подряд | Выясните причину возникновения ошибки, устраните, сбросьте ошибку. |
| 50 | Нет связи между пультом управления и модемом. Короткое замыкание или обрыв в электропроводке | Проверьте предохранитель на 5 ампер. Проверьте состояние электрических цепей и контактов. |
| 78 | Зафиксирован срыв пламени во время работы. | Необходимо провести проверку затяжки хомутов на топливопроводе, а также убедиться в герметичности топливопровода и штуцера на топливном насосе. |
Как избавиться от воздушной пробки
Откройте крышку расширительного бачка.
На пульте управления Бинаром выберите режим температуры.
Запустите двигатель. Убедитесь, что он не горячий. Периодически увеличивайте обороты до 2500-3000 оборотов в минуту.
Если температура на пульте начнет повышаться, это означает, что система Бинар заполнилась антифризом.
На некоторых автомобилях, чтобы полностью избавиться от воздушной пробки, может потребоваться проехать 15-20 километров, включая участки под нагрузкой, например, подъемы.
Как выполнить разблокировку Бинар 5S (код ошибки 37)
В случае, если система блокировки активировалась из-за трех ошибок с кодом 13, чтобы избежать переполнения камеры сгорания, выполните следующие действия:
Сначала запустите систему Бинар с помощью пульта.
В течение 30 секунд обесточьте систему Бинар, извлекая предохранитель 25А. Этот предохранитель находится на краю и имеет белый цвет с толстым красно-белым проводом.
После этого, подождите 5 секунд и верните предохранитель на место.
Повторите эту последовательность действий три раза.
После выполнения этих шагов, убедитесь в правильной работе системы, проверив подачу топлива. Отсоедините насос с боковой стороны бака и прокачайте топливную систему до насоса с помощью шприца. Затем сразу установите насос на место.
Эти действия позволят сбросить код ошибки и восстановить нормальную работу системы Бинар 5S.
