Как важна правильная протяжка головки блока цилиндров (ГБЦ) и регулировка клапанов для вашего автомобиля? Этот вопрос волнует многих автовладельцев, особенно тех, кто только начинает заниматься ремонтом и обслуживанием своего транспортного средства. В этой статье мы рассмотрим основные аспекты протяжки ГБЦ и регулировки клапанов, а также предоставим практические советы и рекомендации.
Почему протяжка ГБЦ так важна
Почему протяжка ГБЦ так важна? Дело в том, что головка блока цилиндров является одной из наиболее критических частей двигателя, и ее неправильная установка или регулировка может привести к серьезным проблемам с двигателем. Вы наверняка замечали, что после замены прокладки ГБЦ необходимо провести протяжку болтов, чтобы обеспечить правильную посадку и предотвратить повреждение двигателя.
Как подготовиться к протяжке ГБЦ
Перед началом работ необходимо подготовиться. Для этого нужно выставить метки на шкиве коленчатого вала и на распредвале, чтобы обеспечить правильную установку и регулировку. Также необходимо ослабить приводную звезду и скинуть распредвал, чтобы получить доступ к болтам ГБЦ.
Процесс протяжки ГБЦ
Процесс протяжки ГБЦ включает в себя несколько этапов. Первый этап — это откручивание болтов ГБЦ и их затягивание с усилием 118-120 НМ. Важно отметить, что болт №11 требует усилия 35-39 НМ. После этого необходимо установить на место распредвал и затянуть гайки крепления постели распредвала по соответствующей схеме с усилием 18,3-22,6 Н*М.
Регулировка клапанов
Регулировка клапанов является следующим этапом после протяжки ГБЦ. Для этого необходимо использовать рейку и учитывать температуру окружающей среды. Важно также напомнить, что двигатель должен быть полностью остывшим. При регулировке клапанов необходимо выставить зазоры на впуск и выпуск в соответствии с таблицей.
Практические советы и рекомендации
Вот несколько практических советов и рекомендаций, которые могут вам помочь:
- Используйте ключ храповика для установки звездочки цепи на распредвал.
- Ослабьте натяжитель цепи, чтобы избежать повреждения двигателя.
- Используйте нехитрое самодельное устройство для регулировки клапанов, такое как крышка трамблера с отпиленным верхом.
- Замените прокладку крышки ГБЦ и поставьте новый воздушный фильтр.
Некоторые важные инструменты и материалы, которые вам понадобятся:
- Ключ храповика
- Ручка молотка
- Гайка натяжителя цепи
- Рейка
- Крышка трамблера с отпиленным верхом
Некоторые важные шаги, которые необходимо выполнить:
- Выставьте метки на шкиве коленчатого вала и на распредвале.
- Ослабьте приводную звезду и скиньте распредвал.
- Открутите болты ГБЦ и затяните их с усилием 118-120 Н*М.
- Установите на место распредвал и затяните гайки крепления постели распредвала.
Далее нужно утопить шток натяжителя (я для этого использовал ручку молотка) и зафиксировать его в таком положении (нужно затянуть гайку натяжителя). 
Чтобы одеть звездочку цепи на рапред.вал, потребуется ключ храповика, незаменимая вещь при проведении подобных работ! 
Устанавливаем звездочку на место. 
Далее нужно ослабить гайку натяжителя цепи и сделать два полных оборота колен. вала, на втором обороте немного не доводя метки на звездочке и корпусе распреда. 
Далее фиксируем натяжитель. Все, цепь натянута! - Регулируйте клапана с использованием рейки и учитывая температуру окружающей среды.
Осталось только отрегулировать клапана при помощи рейки. 
При регулировке клапанов при помощи линейки необходимо учитывать t окружающей среды. 
В моем случае t воздуха +22, по этому согласно таблице были выставлены зазоры на впуск 52 ед., а на выпуск 59 ед. 
При регулировке клапанов мне очень помогает нехитрое самодельное устройство- крышка трамблера с отпиленным верхом. Благодаря ей можно рассчитать на сколько нужно вращать распред. вал. 
Ну и наконец финальная сборка оставшегося, с обязательной заменой прокладки крышки ГБЦ.
Попробуйте применить эти советы и рекомендации на практике, и вы сможете обеспечить правильную протяжку ГБЦ и регулировку клапанов для вашего автомобиля.
